FUTABA GY601 陀螺仪中文手册 - 模型总动员网 - 无人机、航拍、遥控飞机、固定翼、直升机、船模、车模、多轴等遥控模型及周边产品综合销售平台

lang=EN-US style='font-family:Verdana'>GY601 style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>采用 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS（ style='font-family:Verdana'>Angular Vector Control System style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>）角度向量控制系统，专为竞赛级模型直升机所设计。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

　　　　
　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Symbol'>· style='font:7.0pt "Times New Roman"'> style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>超窄脉冲(760µs)驱动系统，可大幅提升伺服机的反应。必须搭配 lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>S9251 style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>数位式伺服机。

　　　　
　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Symbol'>· style='font:7.0pt "Times New Roman"'> style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>高解析度12位元类比 lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>/ style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>数位转换器，可精确地将感测器的类比输出转换成数位讯号。 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　
　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Symbol'>· style='font:7.0pt "Times New Roman"'> style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>最新型 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>SMM style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>（Silicon Micro Machine style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>）感测器，采用扁平式外壳，可提升避振能力及改善中立点特性。 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>注意∶ lang=EN-US style='font-family:Verdana'>GY601必须搭配 style='font-family:Verdana'>S9251伺服机，若使用其它型号的伺服机，可能会导致伺服机烧毁。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>插入接头时需确实牢固。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　若接头因飞行时的振动而松脱，将导致失控并可能发生危险。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>使用　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>PCM 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>遥控系统。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　若使用　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>FM 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>遥控系统，当干扰产生时，陀螺仪可能会储存错误的中立点位置。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>安装感测器时请使用原厂所附之双面胶。　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　请确实将感测器固定在机身上，操控时才不致将机身的振动直接传导至感测器上。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>安装感测器时，连接线请勿拉得太紧。　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　当感测器的连接线拉得太紧时，陀螺仪将无法发挥完整的性能。若感测器脱落将导致失控并可能发生危险。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>安装感测器及控制扩大器时，外壳请勿碰触到机身上的任何金属物体。　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　为降低电磁波的干扰，　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>采用导电性的外壳，若碰触到金属物体将可能引起短路。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>感测器与伺服机至少需相隔　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>2cm 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>。

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>若机体上已有安装　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GV-1 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>定速器时，感测器与　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GV-1 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>至少需相隔　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>5cm 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>。

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>若将　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>安装在电动直升机上时，感测器与马达至少需相隔　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>10cm 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　由伺服机马达、　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY-1 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>扩大器及电动马达所产生的干扰，可能会引发错误的操控，进而影响陀螺仪的性能。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>打开电源後，当　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>萤幕上的　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>-Hello- 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>字样未消失前（约３秒钟），请勿移动机体及尾舵摇杆。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>飞行前请先检查伺服机的转动方向是否正确。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>若尾舵中立点的位置有变更时，在　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>AVCS 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>模式下陀螺仪必须重新读取尾舵中立点的位置。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

读取的方法∶
　　　　　　　　　　　　　 lang=EN-US>

先将遥控器切换至　　 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS 　　 style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>模式，再打开陀螺仪的电源。或在１秒钟内快速切换遥控器的感度开关至少３次，使陀螺仪能在　　 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS 　　 style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>及一般模式间快速切换，感度开关最终需停留在　　 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS 　　 style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>模式，　　 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>GY601 　　 style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>便会储存最新的尾舵中立点位置。　　 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>避免温度急遽的变化。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　急遽的温度变化将导致中立点偏移。例如在寒冷的冬天将直升机由开暖气的汽车内移至车外，或夏天将直升机由开冷气的汽车内移至车外，请将直升机静置　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>10 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>分钟，等陀螺仪的温度稳定後再打开电源。若陀螺仪被日光直晒或安装位置离引擎太近，都会使温度急遽变化。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>检查电池的剩馀电量。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>在　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>AVCS 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>模式下，请勿使用尾舵微调及尾舵混控功能。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>在检查及调整直升机时，务必检视尾舵的强度　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　机身的振动幅度，尾舵的尺寸、型式、连结方式及松紧度，都会影响陀螺仪的性能。陀螺仪的感度愈大会使尾舵的表现愈佳，但负载也会同时增大。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>想要使直升机能获得极致的性能，适时保养是不可缺少的。　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　机身及尾舵的强度，对陀螺仪的性能有极大的影响。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>在检查及调整直升机时，务必检视尾舵的强度　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　机身的振动幅度，尾舵的尺寸、型式、连结方式及松紧度，都会影响陀螺仪的性能。陀螺仪的感度愈大会使尾舵的表现愈佳，但负载也会同时增大。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>想要使直升机能获得极致的性能，适时保养是不可缺少的。　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　机身及尾舵的强度，对陀螺仪的性能有极大的影响。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>S9251 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>伺服机只可搭配　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>，请勿使用於其它用途。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　 S9251是专为　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>所设计，若使用於其它用途可能会有障碍产生。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>飞行後请勿立即碰触　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>S9251 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>的外壳。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　 S9251的散热外壳会很烫，若碰触可能会烫伤。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>安装　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>S9251 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>伺服机时，外壳请勿碰触到机身上的任何金属物体。　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　 S9251采用铝合金散热外壳，若碰触到金属物体将会产生极大的干扰，可能会导致伺服机无法接收讯号而发生危险。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>S9251 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>是专为　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
　　　　mso-hansi-font-family:Verdana'>所设计的高速伺服机，当伺服机启动时会消耗大量的电流，请时常检查镍镉电池的剩馀电量，才能决定安全的飞行次数。　　　　style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:
　　 "Courier New";mso-bidi-font-family:"Times New Roman"'>o 　　 style='font:7.0pt "Times New Roman"'> 务必使用镍镉电池，一般的乾电池将无法提供足够的电流。　　 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:
　　 "Courier New";mso-bidi-font-family:"Times New Roman"'>o 　　 style='font:7.0pt "Times New Roman"'> 若接收机具有电池保护功能，请检查其截止电压，视实际情况而决定飞行时间。　　 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:
　　 "Courier New";mso-bidi-font-family:"Times New Roman"'>o 　　 style='font:7.0pt "Times New Roman"'> 在伺服机的最大活动范围内请勿卡住连杆，否则会增加电流的消耗并缩短伺服机的寿命。　　 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>打开 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>GY601 style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>包装盒後，请先检查是否包括下列组件∶ lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

AVCS style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>陀螺仪介绍 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>AVCS style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>陀螺仪与传统陀螺仪的差异

style='font-family:Verdana'>AVCS陀螺仪能大幅提升尾舵的操控性能，操作方式也与传统陀螺仪不同。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

传统的陀螺仪可以侦测尾舵的移动量，并控制尾舵伺服机抵制尾舵的移动。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

当直升机受到侧风吹袭时，尾舵会产生偏移的现象，此时陀螺仪会侦测出尾舵的旋转角速率，并控制尾舵伺服机以反方向抵制尾舵的偏移，当尾舵停止偏移时，陀螺仪的控制量也随之消失。因为侧风是持续地吹袭直升机，所以尾舵会再次偏移，陀螺仪也会再次抵制尾舵的偏移，因此”偏移－抵制”的过程会持续地反覆进行，结果是尾舵依旧会受侧风的影响而偏移。若陀螺仪的感度愈大，则偏移的量会愈小，当陀螺仪的感度太大时，就会造成追踪的现象，尾舵会不停地左右晃动。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

AVCS style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>陀螺仪 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

当尾舵受到侧风吹袭而产生偏移的现象时，陀螺仪也会抵制尾舵的偏移，就如同传统的陀螺仪一样。但是感测器会控制尾舵朝反方向移动，直到尾舵回复到原始的位置。换言之，传统陀螺仪的运作方式是”偏移－抵制”，但 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS陀螺仪的运作方式则为”偏移－回到原始的位置”。当直升机以高速後退飞行时，尾舵会产生极大的偏移量， lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS系统能自动并即时地控制尾舵，使尾舵能保持非常稳定。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

style='font-family:Verdana'>AVCS系统需要极精密的感测器，所以 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>GY601 style='mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana'>采用新型的感测器 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>,，具有高精密的角速率侦测功能及极小的输出偏移，能减少飞行中尾舵中立点的偏移，并且降低微调尾舵的机会。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

传统的陀螺仪接收来自遥控器的尾舵控制讯号，并将讯号传送至尾舵伺服机来移动尾舵。当尾舵开始移动时，陀螺仪会侦测出尾舵的移动量，并产生抵制的讯号给尾舵伺服机。在此情况下，若想继续移动尾舵时，势必要由遥控器输出比陀螺仪更强的讯号，才能移动尾舵。因此遥控器与陀螺仪所输出讯号的差异量，才是真正驱动尾舵伺服机的讯号。一般而言，陀螺仪的控制扩大器会将遥控器所输出的讯号增强数倍，并与陀螺仪的抵制讯号强度成平衡的状态，如此才能由遥控器控制尾舵的移动。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

style='font-family:Verdana'>AVCS控制系统采用不同的控制方式，它具有抵抗外来的作用力，并将尾舵回复至原始位置的功能。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS系统能产生与控制讯号成正比的角速率，因此能控制尾舵的移动速度。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>

　　　　
　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Symbol'>· style='font:7.0pt "Times New Roman"'> style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>尾舵的微调讯号也属於控制讯号，即使是极小的微调讯号也会使尾舵偏移，因此每一种飞行模式的尾舵微调必须一致，并且需与陀螺仪的中立点讯号相吻合。 style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>

　　　　
　　　　 lang=EN-US style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Symbol'>· style='font:7.0pt "Times New Roman"'> lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>必须在一般模式下先行调整尾舵连杆的中立点位置，一旦调整好中立点位置後， lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>GY601 style='font-size:9.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;
mso-hansi-font-family:Verdana'>会读取尾舵中立点。

style='font-family:Verdana'>AVCS系统与传统陀螺仪最大的不同，便是在 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>AVCS模式下必须给予陀螺仪中立点讯号，并且依据此中立点讯号执行操控。 lang=EN-US style='font-family:Verdana'>