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产品编号: NAZAMV2FK
产品品牌: 大疆
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上架日期: 2013-05-07
最后更新: 2019-05-24
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关键词: DJI  大疆  NAZA-M  V2  飞行控制系统  单独一个飞控不含  GPS  供电模块  LED 

DJI 大疆 NAZA-M V2 飞行控制系统 单独一个飞控不含 GPS/供电模块/LED

特  征:

创新一体设计


DJI继续保持对产品的优化及技术的创新,推出新版Naza-M V2飞控系统。不仅进行了硬件结构的更新,同时伴随全新的固件,新一代的姿态算法,优化的控制手感。创新的All-in-One设计理念,将内减震设计,控制器,3轴陀螺仪,3轴加速度计和气压计等传感器集成在一个更轻更小巧的控制模块中,用于识别高度和姿态,从而实现锁定高度和平稳姿态等飞行控制功能。具备简易安装,空间节减,重量缩减的显著特点。


独立电源模块及增强功能扩展


新的Naza PMU V2不仅具备增强的BEC功能,更重要的是还提供了CAN BUS的扩展功能,可后续支持iOSD,Zenmuse GoPro云台(控制俯仰)及蓝牙调参功能,为用户提供全方位的功能体验。


全新稳定姿态算法


第四代全新姿态算法,不仅继承了DJI传统产品优异的飞行安定性能,更在此基础上提高了机动性,具备操作更加灵活和稳定的特点,可以享受更加愉悦的飞行乐趣。新增GPS航向自动补偿功能,可在飞行过程中进行自适应性补偿。同时,新增传感器校准,指南针干扰监视,最大限度降低磁干扰的影响。


支持九种多旋翼类型


NAZA”哪吒”一共支持九种不同的多旋翼机型,满足不同爱好者的需求。
四旋翼—- I型,X型
六旋翼—- I型,V型,IY型,Y型
八旋翼—- X型,I型,IY型,V型(不支持大振动的机架,因此选择六轴和八轴时,请注意震动情况,可以酌情进行外减震处理;)


多种飞行控制模式/智能切换


提供了多种控制模式:GPS姿态模式(插上GPS模块的情况下)、姿态模式和手动模式。用户可以在三种模式间自由快速切换,以适应各种飞行环境。系统也会判断飞行环境的变化,做出智能的飞行模式切换。新增手动模式的位置手动,姿态,失控保护三种模式可选,支持一键触发失控保护。


GPS模块扩展/精准定位悬停


即插即用的GPS模块,提供精准定位、自动返航、智能方向控制等功能。在GPS模式下,可以锁定经纬度和高度精确悬停,哪怕在风力较大的情况,也同样可以在很小范围内稳定悬停。精度可以达到水平≤2.5米,高度≤0.8米。

GPS模块扩展/精准定位悬停

智能方向控制


通常飞行过程中,飞行器的飞行前向始终和飞行器的机头朝向一致;启用智能方向控制后,在飞行过程中,飞行器的飞行前向和飞行器的机头朝向无关。 在使用航向锁定时,飞行前向和主控记录的某一时刻的机头朝向一致,如图所示。 在使用返航点锁定时,飞行前向为返航点到飞行器的方向,如图所示。


增强型失控保护


如果您的遥控器支持失控保护,那您可以在U通道设置失控保护功能。Naza控制器内建自动平衡的失控保护功能,即在成功设置失控保护后,当主控和遥控器失去联系时,主控会将所有命令杆输出回中。如果您的遥控器只有4 个通道,那么主控将默认工作在姿态模式下,并且没有失控保护功能。


低电压保护


为了避免电池电压过低而造成摔机等严重后果,我们为您设计了两级低电压保护措施。您可以选择不使用,但我们强烈建议您开启该功能!所有两级保护都默认有LED闪灯警示,两级保护都是高频闪红灯,手动模式下开启低压保护,只有LED报警,无任何自动动作。


掰杆启动及掰杆停止模式


掰杆启动:掰杆方式有四种,参见右图:

任何情况下启动飞行器(包括任何状态下电机停转后)都需要执行掰杆方式中的任意一种。如果在飞行过程中,电机停转,立即执行任意一种掰杆启动后,电机将立即恢复转动,增强了飞机在飞行过程中的安全性。

掰杆停止:分为立即模式和智能模式两种,不同飞行控制模式下电机停止方式不同。详细信息请参考用户手册或DJI知识库。 

另外,Naza-M V2全新的起飞方式,支持对于油门带弹簧回中的摇杆操作,真正实现放手即悬停的功能。平稳的起飞和降落,带来全新的飞行体验。


普通接收机、PPM接收机及D-BUS支持


四通道和四通道以上的接收机均可支持,也能支
技术参数:
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基本特性支持多旋翼飞行器类型
附  件:
包含:
1 x NAZA-M V2主控
1 x 线材包
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