遥控模型电子配件、通用配件销售平台-模型总动员网
  • 品名
  • 简介
  • 全部
热:HDMI  120a  lite  S900  HiModel  20A  X-CAM  2212  4110  s800  5.8g  铂金  
  首页 >> | 新闻阅读 |

如何减少发动机的油污



来源: From   浏览次数:   发布日期: 2004-01-03 00:00:00



 
内燃机的动力模型飞机,以其机动性好,容易制作而受到广大爱好者的偏爱。但有一个不小的问题一直固扰着许多爱好者。那就是油污,崭新的模型飞机一个起落下来,便布满了一层油污,的确让人心烦。
 众所周知,油污的主要成份是蓖麻油。笔者认为油污主要来自两个方面。一是从发动机内部漏出的混合油;另一是发动机排气口排出的废油。其中后者是油污的主要来源。

 下面针对这两方面,介绍一下笔者的处理方法。

1.发动机内部漏油,解决方法主要是培漏。容易漏油的地方主要是可拆卸部份的接缝处,如后机匣盖、汽化器与机匣的接缝处等。这些部位不是运动部件,平时也不用拆卸,对于这类部位的培漏,笔者使用白乳胶。做法是:在装发动机前,把要密封的各接触面摄干净。一定不要有油污,在密封面上涂上一层白乳胶。胶液要尽可能粘稠些的,然后将零件装上。需注意的是:1.涂胶量要控制好,太少起不到密封的作用;太多则会使胶液渗入发动机内部,造成不良后果。2.应避免胶液渗到螺钉孔内,以免日后清理困难。3.发动机等胶完全干后再用,约需静置一天以上。静置期间庞使发动机的进气门处于打开的位置,以使机匣内外气压相等。因白乳胶不能紧固地粘接金属,所以此法田可以有效的堵住漏油,又不会给拆卸部件带来困难。经处理后,漏油即使汲施完全杜绝,也已减少到可接受的程度了。

2.排气口排出的废油,这是油污的主要来源。其污染的主要原因是:废油随排气排出,呈细小油滴状,在螺旋桨气流的吹带下田到机身上,解决这个问题有两个办法:一是想办法将把排气向下向上引导到螺旋桨气流的范围外,再让其扩散开。二是把排气向后引导到机身长度以外再让其扩散。不管那种方法,都必须注意,一定不要增加发动机的排气阻力,因为发动机排气不畅不但会降低功率,而且会使发动机的加速性,稳定性严重降低。




 笔者使用的方案如图(以ASP3.5毫升发动机为例)。其中导气管使用的是一节直径为15毫米、长520毫米的轻质玻璃钢鱼扦,其前后端均为开放式的,与消音器连接处不需要任何密封措施。导气管前端削出一斜曰,使消音器的排气口能伸人到导气管中。导气管用橡筋捆绑在机冀上,据笔者实用表明,这么做对发动机的性能没有任何影响(噪音可能会大一点)。整个模型飞机被污染的地方只有水平尾冀的一小部分,(其它地方几乎滴油不粘)。在飞行中笔者作过横滚、斤斗、急盘旋等动作,并未发现什么不良影响。至少对初学者影响不大。
 经过如上处理后你会发现模型飞机比以前干净多了,飞行时也少了一份后顾之优
